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中欧班列载来“一带一路”好风光

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6月23日,满载货值达1000万欧元防疫物资的中欧班列抵达法国巴黎。图为中法代表在班列集装箱前合影。 新华社记者 徐永春摄

8月12日,75061次中欧班列(西安—米兰)防疫物资专列在西安新筑车站准备发车。唐振江摄(人民图片

8月13日,成都国际铁路港。白桂斌摄(人民图片)

8月12日,45车满载36.83万片口罩和94.9吨熔喷布的75061次中欧班列(西安—米兰)防疫物资专列,从中国铁路西安局集团有限公司新筑车站缓缓驶出,一路向西驶向意大利米兰。未来两个月,还有上千吨用于口罩生产的熔喷布和上千万片口罩,通过中欧班列从西安发往意大利,保障当地的防疫物资储备。

当前,新冠肺炎疫情仍在全球加速蔓延,海运和空运受到较大影响。凭借时效快、全天候、分段运输的独特优势,中欧班列已成为联通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道,为全球抗击疫情贡献着“中国力量”。

助抗疫促供应链稳定

面对疫情,开辟生命通道、驰援全球抗疫是中欧班列的重要使命。在国内疫情防控形势稳定后,中国迅速组织运输资源力量,快装快运各类防疫物资。从3月21日首趟搭载防疫物资的中欧班列从义乌发出以来,截至7月底,累计运送防疫物资497万件、3.9万吨,有力支援国际疫情防控,传递守望相助、休戚与共的团结合作精神,起到良好示范效应。

伴随开行量发货量逆势增长,中欧班列稳定中欧乃至全球产业链供应链、服务国内国际双循环的作用更加突显。以汽车行业为例,7月以来,已有5列“奥迪专列”从德国不来梅抵达长春。与之对应,中国的汽车配件玻璃、轮胎、轮毂、座椅等通过中欧班列,通常只需两周即可运抵德国,源源不断地供给大众、保时捷、宝马、奔驰等车企。

对此,联合国贸易和发展会议全球化和发展战略司司长理查德·科祖尔—赖特表示,作为世界两大经济体,欧中经济总量约占全球的1/3。欧中经贸合作的稳定对全球产业链供应链的安全至关重要。

联通亚欧的绿色通道

受疫情影响,陕西西安的隆基绿能科技股份有限公司一改原先从天津港海运的传统,选择通过中欧班列,从新筑车站出发,将光伏产品运往荷兰蒂尔堡。这种直达运输节约了时间成本和仓储成本,提升了企业在欧洲仓库的周转率。

“一些原本选择海运的货物,现在都转移到铁路上。”德国DBO班列运营有限公司总经理董万旭说,今年4月,公司承运中欧班列80列,比去年同期翻了一番多。德国杜伊斯堡的中欧班列甚至出现拥堵状况,公司不得不将一些班列改至周边城市场站。

汉堡港是中欧班列在德国最大的运输枢纽,辐射德国及其他欧洲国家。“疫情防控期间,中欧班列的价值进一步显现。”汉堡港亚洲市场主管马蒂亚斯·舒尔茨谈到,中欧班列业务量大幅提升,成为欧中之间又一种安全高效的运输方式。

古有丝绸之路,连接东西,交流互鉴;今有“钢铁驼队”,横贯亚欧,互通有无。今年前7个月,中欧班列累计开行6354列,发送货物57.4万标箱,同比分别增长41%、46%。单月开行量连续3个月破千,连续5个月刷新历史纪录。

多措并举保平稳运营

疫情之下,新疆铁路部门实行零散车辆加挂、与其他省份班列拼车等更加灵活的开行模式,整合货源、聚零为整;西安铁路部门开辟绿色通道,优化申报和审批手续,缩短班列开行间隔时间……

除口岸站铁路员工加强防护外,中国国家铁路集团有限公司国际部主任马洪英表示,铁路部门还科学制定周、月开行方案,组织各承运企业对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运,确保货物应运尽运、各个环节畅通无阻。

4月,商务部印发《进一步发挥中欧班列作用应对新冠肺炎疫情做好稳外贸稳外资促消费工作的通知》,要求充分发挥中欧班列战略通道作用。5月,国务院国际物流工作专班确立国际物流运输重点联系企业,其中有10家中欧班列企业,通达地区覆盖欧洲、中亚、东南亚、西亚等国家。

7月,国家发改委下达中央预算内投资2亿元,支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等5个城市开展中欧班列集结中心示范工程建设,促进中欧班列降本提质增效,为共建“一带一路”提供有力支撑,给大力发展枢纽经济增添活力。(人民日报海外版记者 史志鹏 康朴)

《 人民日报海外版 》( 2020年08月20日   第 01 版)

责编:张靖雯

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工信部拟注销5家企业跨地区增值电信业务经营许可

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  新京报快讯 据工信部网站消息,近期,深圳市沃通网络发展有限公司等5家企业向工业和信息化部申请终止经营相关增值电信业务。为维护电信用户合法权益,妥善解决用户善后问题,根据《电信业务经营许可管理办法》(工业和信息化部令第42号)规定,现公示拟注销跨地区增值电信业务经营许可的相关信息,公示期为自2020年8月19日起至2020年9月18日。

  在公示期内,对上述企业终止经营相关增值电信业务有异议或发现其存在遗留用户善后问题的,请向工业和信息化部反映相关情况,并提供详细凭证和联系方式,以便工业和信息化部调查处理。在公示期内未收到异议的,工业和信息化部将依法注销其相关跨地区增值电信业务经营许可。

【编辑:朱延静】

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责任编辑:张玫

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阿里云:全面服务北京城市大脑建设 AI将改善交通拥堵

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  新浪科技讯 8月19日晚间消息,阿里云今日宣布,将全面服务北京城市大脑建设。阿里巴巴副总裁刘松表示,将围绕城市治理现代化及首都核心职能,相继落地环境保护、智慧社区、交通治理、智慧商圈等场景。目前,全球30多座城市引入了城市大脑。

  北京是国内交通状况最复杂的城市之一。为了缓解北京交通拥堵,目前阿里云正在应用数字技术进行道路拥堵分析,包括多个路段的拥堵指数、红绿灯时长等。未来,通过城市大脑全市交通动态感知以及人工智能信号灯,可以对城区的堵点进行信号优化。

  目前,城市大脑社区试点也已开启。试点社区通过开放平台建设社区生态应用,在养老、生活服务、停车等服务场景建设智慧社区应用,实现社区互助互救、共享共治的场景体系。

  2016年,杭州市联合阿里云发布了首个城市大脑。此后,城市大脑逐渐从交通领域扩展到多个城市场景。目前,全球已有30多座城市引入了城市大脑,包括杭州、北京、上海、郑州、海口、中国澳门、马来西亚吉隆坡等。(大鹏)

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董明珠备选“接班人”闪辞 高瓴资本进入格力董事会前兆?

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  原标题:董明珠备选“接班人”闪辞 高瓴资本进入格力董事会前兆?

  已在格力工作18年,曾掌控格力电器财务、采购等重要环节,甚至被视为董明珠“接班人候选人”之一的“老人”望靖东于8月17日突然宣布离职,引发外界一连串猜想。

  从10天前被解聘财务负责人,再到一夜之间辞去董事、副总裁、董事会秘书等一系列重要职务,望靖东的辞任看似只是个人原因,实则并不寻常。

  当下,格力正处于稳定业绩、转型变革和混改进入稳定阶段的关键时期。

  受疫情等因素影响,空调行业终端消费需求减弱,今年格力电器在董明珠带领下实施新零售渠道变革,推进销售渠道和内部管理变革,实施向线上转移的促销战略,注重直播等模式,欲重塑线上行业竞争格局。

  对于望靖东的辞职,外界有众多揣测。“目前各方猜测较多,但有一点可以肯定,一定是发生了什么。否则望靖东不会在格力电器最需要稳定的时候离开,也不会在公司即将启动管理层股权激励的时候离开,更不会在半年报预告刚发布就离开。”广州上兵伐谋企业管理顾问原策略总监刘步尘在接受《证券日报》记者采访时表示。

  “望靖东的辞职,有直接的因素,也有间接的因素。格力电器业绩有很大提升空间,目前处在分水岭,另外公司内部对格力电器发展方向可能存在分歧。”刘步尘说。

  2019年年底,高瓴资本通过股权转让,从原控股股东格力集团手中接手了格力电器15%的股份,格力电器正式进入无实控人时代。随着混改落地,高瓴资本与格力电器的关系备受外界关注。无论在资本层面、管理层还是业务层,外界普遍认为高瓴资本会有所动作。

  刘步尘认为,“望靖东出局给高瓴资本腾位置”的说法有一定道理。“高瓴资本虽然是格力电器大股东,但在董事会没有一个席位,这种情况不可能一直持续下去。”

  不过,有接近格力电器人士向《证券日报》记者透露:“混改前,高瓴资本曾表态不会派驻人员进入格力电器董事会,这次望靖东离职并不一定与董事会席位有关,但目前事态是否会发生变化还未可知。”

  而《证券日报》记者在与高瓴资本沟通时,对方保持缄默。

  值得注意的是,在进入格力电器之时,高瓴资本一度极力推动格力电器给与管理层和骨干员工总额不超过4%格力电器股份的股权激励计划,而望靖东选择在此时离开,似乎并不合常理。

  据了解,目前格力电器董秘一职,暂时由公司董事张伟代理。张伟为格力集团副总裁,曾任格力电器管路分厂、物资供应部、外协外购质量管理部、企业管理部负责人,格力电器总裁助理。对于张伟是否是董秘职务的人选,格力相关人士称,“内部还需进一步审议。”

  “空降高管的可能性不大,现在格力最需要的是稳定。”粤成控股创始人、策略分析人士洪仕斌接受《证券日报》记者采访时表示。

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责任编辑:杨亚龙

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构建新型产业合作体系 “专精特新”和“单项冠军”企业将扩围

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  原标题:构建新型产业合作体系 “专精特新”和“单项冠军”企业将扩围

  本报记者 昌校宇

  保产业链供应链稳定是“六保”任务之一,后疫情时期应如何保产业链供应链稳定?工信部副部长辛国斌近日在接受媒体采访时表示,工信部将支持大企业主导构建创新体系和产业生态,着力培育一批“专精特新”和“单项冠军”企业,构建新型产业合作体系。

  中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林就此向《证券日报》记者分析道,首先,大企业在产业链、供应链中的影响较大。大企业往往吸纳了上游产业链的大量产能,且又是下游产业链的主要供应商,具有较大的产业带动作用;大企业主导构建创新体系,有助于从需求端刺激上游企业的转型升级和从供给端激发下游提质增效的活力,从而形成更良好的产业生态。其次,大企业往往是行业龙头,通常充当着“产业代言人”的角色。培育“专精特新”和“单项冠军”有助于增加行业知名度,吸引更多消费者目光,稳固产品需求链;同时,也能够取得资本对该行业的青睐,取得更多资本力量支持,从而进一步升级产业链。

  对于构建新型产业合作体系方面,中央及各地政府出台了哪些扶持政策?落地情况又如何?中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东在接受《证券日报》记者采访时表示,目前,中央和地方出台许多有针对性的奖补措施,包括促进产业集群、产业链现代化和授牌制造业“隐形冠军”企业等做法,并在财税金融等方面提供支持,引导产业链供应链整体提质增效。从实际效果看,各地现已形成优势产业集聚区,落实授予多批“隐形冠军”企业,促使新国货高品质研制。

  谈及“专精特新”和“单项冠军”企业有何特点,盘和林认为,从行业来看,“专精特新”和“单项冠军”大多都是制造业企业,拥有行业内较为领先的制造工艺、生产技术等。从产业链位置来看,大多数“专精特新”和“单项冠军”企业都处于行业的中游或下游,主要生产中间产品和最终产品,具有较高的产业附加值。

  “‘专精特新’和‘单项冠军’企业主要专注于生产环节的某一方面,特别是某些关键零部件环节,尽管总体规模产值不高,但是产业链现代化过程中不可或缺的,具有对特定产业体系的依附性,受整个产业体系发展的影响较大。”刘向东补充道。

  就“专精特新”和“单项冠军”企业在疫情后期的发展情况,盘和林分析道,疫情期间,受到上游产业链波动和下游产品端需求疲软的影响,该部分企业受到的影响较大,但伴随着国家的一系列产业振兴政策,上游原材料生产有所复苏,外贸渠道恢复良好,国内产能支撑力较强,让这些企业疫后恢复情况喜人,再加上他们都具有较强的比较优势,在自己的细分市场里具有一定的影响力,因而拥有很强的抗风险能力。所以,我国宏观经济基本面的复苏带动这些企业走出了疫情阴霾,企业生产经营也逐渐回归正常秩序。

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责任编辑:尹悦

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公募REITs业务面临诸多挑战 未来市场前景广阔

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  原标题:面临诸多挑战未来市场前景广阔

  中国基金报记者 李树超

  对于REITs业务,基金公司在专户或者子公司领域做了一些尝试,但未来业务延伸至公募领域,更大的格局,要面对的问题也相应地增加,如制度完善、基础资产寻找、方案设计、税收、投资者教育等,都是公募必须要做的工作。

  公募REITs大发展

  仍面临诸多挑战

  红土创新基金总经理高峰表示,新的基础设施公募REITs试点管理办法,确立了从类REITs到权益型REITs绝大部分法规制度框架,当前还有一些细节问题需要明确,比如询价发行的具体安排,场内认购和场外认购的关系等。

  招商成长精选基金经理万亿提出,对基金公司来说,公募REITs相当于增加了投行和股权项目投资管理的职能,而基金公司并不具备相关经验。参考国外经验,未来各家公募大概率会在原有投资架构下新增另类投资业务或投行业务条线,产品也会被归类为另类投资基金,产品线更为多样化。

  建信基金强调,基金管理人需要打磨对此类业务的掌控力,一是相关人员、经验、制度及流程的规范;另一方面,此类产品运作期限、价值变化、估值方式等都与现有产品有较大区别,投资者对这类产品的接受度也需要培育。

  前海开源基金公募REITs业务负责人范熙武表示,从类REITs到公募REITs,需要让投资者意识到公募REITs产品的定位和投资价值,并全面、充分地向投资人披露风险,让市场逐步认识和接受该产品。另一方面,监管部门也会出台相应规定,规范公募REITs申报、注册、发售、存续期管理等,解决制度建设问题。

  中航基金总经理刘建认为,公募REITs业务大发展要涉及税收和统筹规划问题,可能需要税务总局在试点的基础上给予相关政策支持。未来如果公募REITs上市,由于封闭期较长,会有流动性折价。为避免影响投资者资金的使用,可以通过做市商制度来解决流动性问题,同时可以考虑采取协议转让等方式来变现,而不一定在场内进行转让。

  德邦基金表示,产品成立后的运营能力,产品到期后的退出,REITs上市后的流动性和折溢价以及税收问题等都是可能面临的制约和瓶颈。要解决这些问题,一是要继续完善REITs相关法规制度,将REITs产品作为一类新的证券纳入《证券法》调整范围;二是明确基础设施资产转让政策,目前国内基础设施项目的转让政策与流程,不利于有序转让,也难以对资产有效估值;三是在投资角度,引导散户投资者树立正确的权益类投资意识;最后,从交易结构角度看,由于现有的交易结构参与载体过多,导致产品链条过长,对项目实施效率造成损害且产生较大中间成本,需要更多针对性的税收优惠政策出台等。

  北信瑞丰基金、新华基金也提出,相关法律制度保障、基金管理、资产转让程序、市场认知和税收政策也需要继续优化。

  发展前景广阔

  适合中低风险长期投资者

  多家机构和行业人士认为,中国基础设施体量巨大,公募REITs未来有望成为数十万亿元的庞大市场,公募REITs有望再造一个基金行业。

  刘建认为,公募REITs与中国经济发展高度相关,将成为一类重要的金融产品。中国的基础设施规模远大于美国,公募REITs市场规模也会大于美国,预计将达到10万亿元。

  范熙武对于未来公募REITs发展比较乐观。他认为,基于我国几百万亿的存量基础设施体量,即使10%的公募REITs证券化率,粗略预计也有几十万亿的市场规模。

  红土创新基金固定收益部总监陈若劲认为,公募REITs产品是新生事物,还在摸索,但发展前景非常广阔。“相信公募REITs产品在运行一段时间后,将得以广泛推广,拓展到基础设施以外的其他不动产领域。”

  建信基金表示,因为公募REITs与现有产品差距巨大,而且基础资产市场特别庞大,对这类产品的发展前景充满期待。但REITs产品比较复杂,在基金管理人的运营管理之外,还涉及原始权益人很多的会计、税收等问题,期望首批产品可以有很好的亮相,为后续产品打开更充分的空间。

  德邦基金认为公募REITs对行业来说具有里程碑式的历史性意义,可以说,公募REITs未来将可能再造一个基金行业,再造一个新的细分资本市场。

  鹏华基金表示,“有信心在监管机构指导下,在各位同业的共同努力下,为中国基础设施REITs探索出一条符合中国国情的道路,建立起健康的REITs生态,通过这一创新工具支持我国基础设施建设,迎来资本市场与基础设施的共同繁荣。”

  具体到该类产品匹配的投资者,多家公司和行业人士认为,REITs产品适合中低风险的长期配置型客户。

  建信基金认为,公募REITs特别适合保险养老金等机构客户,他们长期性投资、配置型投资的需求和公募REITs的资质更为匹配。对于公募基金、投资顾问、理财资金,适当投资公募REITs也可以有效提高其资产分散的有效性。

  刘建表示,公募REITs的属性是收益稳定、波动率低、封闭期长,适合长期投资者。公募REITs在国外的投资者主要是养老机构。银行、保险资管、理财等也将是重要的投资者,还有部分个人投资者,也需要该类产品的稳定收益。

  诺德基金、新华基金、红土创新基金分析,公募REITs产品同时具备固收和权益产品的特征,既有稳定的分红回报,又有潜在的资本增值收益,在二级市场还有流动性,社保基金、企业年金、养老金、保险资产公司、银行理财子公司都是潜在的机构投资人。另外,公募REITs也适合追求稳定回报而且有一定风险承受能力的个人投资者配置。

  北信瑞丰基金表示,从公募RE-ITs的底层资产性质及收益情况看,介于固定收益产品和权益产品之间,具有一定的避险属性,将成为需配置安全边际较高资产投资者的较好选择。

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责任编辑:陶然

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“天眼”被红云红河烟草注册商标 专家:可能涉嫌侵权

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  原标题:“天眼”竟成了烟草商标,咋回事?

  近日,有媒体报道,在贵州、云南等地的市场上,销售着一款名为“天眼”牌的香烟。

  经街头随机采访,很多贵阳市民认为从外包装上看,该款香烟与位于贵州省平塘县的500米口径球面射电望远镜有关,因为该望远镜常被人称为“中国天眼”。

  记者经调查发现,香烟出品方并没有与“中国天眼”(FAST)建设、运营单位中国科学院国家天文台达成共识。截至8月13日18时,记者多次拨打红云红河烟草(集团)有限责任公司宣传策划部办公电话,均无人接听。

  律师认为“天眼”属于文学词汇,不应当具有排他性。但香烟包装上的“天眼”射电天文望远镜图案标志,以及“FAST”的英文字母缩写及天文图案,说明包装上有故意引导消费者往“天眼”天文望远镜方面思考和推广的主观意识,因此从广告法和侵权责任法的角度上讲,可能涉嫌侵权。

  针对“天眼”被烟草企业注册商标并使用一事,中国控制吸烟协会8月13日在其官网发布声明,希望国家知识产权局商标局等部门对此事予以关注。

  来源:新华视点

  记者:崔晓强、吴斯洋

  编辑:田甜

  配音:王若凡(实习)

  新华社音视频部制作

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责任编辑:薛永玮

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